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應(yīng)用領(lǐng)域廣泛  可用于

 

航天、航空、鐵路、風(fēng)電、核電、礦山、汽車、船舶、海洋工程等

涉及國計民生的重點行業(yè)和領(lǐng)域

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雨水對軸承危害及應(yīng)對措施

一、危害:

1. 潤滑系統(tǒng)破壞

-淤渣和乳化:當(dāng)雨水與油脂混合時,會產(chǎn)生淤渣或乳狀,使?jié)櫥偷牧鲃有阅芟陆?,從而阻礙了油膜的生成。

-添加劑失效:濕氣加快了添加物的損耗,而基于硫磷的極壓劑在水中會產(chǎn)生諸如硫酸之類的腐蝕性酸,從而使?jié)櫥Ц訃?yán)重。

2. 金屬腐蝕與氫脆

腐蝕:雨淋在瓦房店軸承的金屬表面上,引起滾道、滾子的腐蝕,使其表面粗糙,引起震動,引起磨損。

氫致裂紋是指在高強度鋼中,由于水分的存在,導(dǎo)致材料內(nèi)部的氫脆斷裂,特別是在高硫環(huán)境中。

3. 油膜強度降低

在大載荷和低轉(zhuǎn)速條件下,降雨會引起潤滑膜的完整性和金屬之間的直接摩擦。

4. 微生物滋生與異物堵塞

濕潤的環(huán)境有利于細(xì)菌和真菌的繁殖,并生成具有強腐蝕性的代謝物,而濕氣則將泥沙等微粒帶入燃油供給孔或過濾器。

5. 極端溫度下的物理損傷

在冬季,雨凍會造成潤滑通路的阻塞,造成缺油干磨;在夏天,溫度升高加快了水的蒸發(fā)速度,而殘余的鹽份又加重了腐蝕的程度。

二、應(yīng)對措施:

1. 物理防護裝置

-增加可拆式擋風(fēng)玻璃或防水遮板,集中防護軸承部分。

-將設(shè)備基座提升至20厘米以上,以防止水浸。

2. 進(jìn)水后應(yīng)急處理流程

即時關(guān)閉:在發(fā)現(xiàn)有水進(jìn)入30分鐘之內(nèi)使機器停止運轉(zhuǎn)。

四個步驟:拆解→用汽油洗滌→烘烤(80° C熱風(fēng))→替換油脂(需要將原來的油脂全部清除)。

3.材料與維護升級

在條件許可的情況下,可采用316L或電鍍鎳的軸承。

內(nèi)置無線振動、溫度、濕度傳感器,對軸承的工作狀況進(jìn)行實時監(jiān)控,并在濕度大于70%的情況下發(fā)出警報。

 

行業(yè)應(yīng)用

全國咨詢熱線:

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電話:15061858253

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