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應(yīng)用領(lǐng)域廣泛  可用于

 

航天、航空、鐵路、風(fēng)電、核電、礦山、汽車、船舶、海洋工程等

涉及國計民生的重點行業(yè)和領(lǐng)域

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軸承加強(qiáng)型和普通型的區(qū)別

軸承加強(qiáng)型和普通型存在多方面區(qū)別,具體如下:

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計:

滾子數(shù)量和尺寸:以圓柱滾子軸承為例,加強(qiáng)型軸承的滾子直徑、長度、個數(shù)通常有所增加。如E型圓柱滾子軸承,其主要尺寸與普通型一致,但滾子的相關(guān)參數(shù)改變,使承載能力增大。調(diào)心滾子瓦房店軸承的加強(qiáng)型可能會加大加長滾動體,以提升徑向載荷承受能力。

擋邊設(shè)計:部分加強(qiáng)型軸承的擋邊設(shè)計會改進(jìn),如某些圓柱滾子軸承的擋邊傾斜角改變,使承載的軸向載荷比常規(guī)設(shè)計更大。

保持架:加強(qiáng)型軸承的保持架可能采用更堅固的材料或優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計,以更好地引導(dǎo)和固定滾動體,適應(yīng)更高的轉(zhuǎn)速和載荷。例如,一些加強(qiáng)型軸承的保持架會采用高強(qiáng)度的銅合金或特殊的工程塑料。

二、材料選用:

軸承鋼質(zhì)量:加強(qiáng)型軸承一般采用更高質(zhì)量的軸承鋼,具有更好的耐磨性、耐腐蝕性和抗疲勞性。例如,在一些對可靠性要求極高的航空航天或高速列車領(lǐng)域,加強(qiáng)型軸承會選用優(yōu)質(zhì)的高純凈度軸承鋼,其內(nèi)部雜質(zhì)含量極低,能有效延長軸承的使用壽命。

表面處理:為提高軸承的性能和壽命,加強(qiáng)型軸承常采用更先進(jìn)的表面處理工藝。如通過氮化處理等,使軸承表面形成一層硬度高、耐磨性好的氮化層,提高表面硬度和耐磨性,同時增強(qiáng)軸承的抗腐蝕能力。

三、承載能力:這是加強(qiáng)型軸承與普通型軸承最顯著的區(qū)別之一。加強(qiáng)型軸承通過增加滾子數(shù)量、尺寸以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)等措施,使其能夠承受更大的徑向載荷、軸向載荷或兩者的復(fù)合載荷。例如,在大型軋鋼機(jī)等重載設(shè)備中,加強(qiáng)型軸承能夠穩(wěn)定地支撐軋輥,承受巨大的軋制力。

轉(zhuǎn)速:雖然加強(qiáng)型軸承主要是為提高承載能力而設(shè)計,但一些加強(qiáng)型軸承在轉(zhuǎn)速方面也有一定的提升。通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計和選用高性能的材料,減少了軸承內(nèi)部的摩擦和發(fā)熱,使其能夠在較高轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行。

 

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