軸承過電流的形成原因多種多樣，主要包括以下幾個方面：

（一）磁路不對稱   

磁路的不對稱性是造成軸承過流的一個主要因素。由于定子和轉(zhuǎn)子在直徑、長度和同軸度等方面的設(shè)計偏差，在加工和制造時，零件的尺寸精度和線圈的密度不均勻，都會造成磁路的不對稱。此非對稱性將在電機轉(zhuǎn)軸上引起軸向電位，并在電位差異達(dá)到一定程度后，即產(chǎn)生軸電流。非對稱磁路將在軛鐵內(nèi)部形成環(huán)狀交變磁場，并在轉(zhuǎn)子、軸承、端蓋及電機定子構(gòu)成的導(dǎo)電回路中形成交變電壓。當(dāng)這種感應(yīng)電壓超過軸承潤滑油的絕緣容量時，電流將通過該回路，包括電機的前、后瓦房店軸承。

（二）靜電感應(yīng)   

電機在工作時，由于轉(zhuǎn)子與空氣或其它絕緣物（例如潤滑脂）的高速摩擦，會引起靜電。在電機轉(zhuǎn)子和機殼間的寄生電容中，靜電電荷將產(chǎn)生電荷積聚。當(dāng)電荷不斷累積時，寄生電容上就會產(chǎn)生一個電壓。如果電壓大于滾動軸承滾道間的油膜耐壓強度，則可能產(chǎn)生電火花放電現(xiàn)象。

（三）變頻供電

  變頻調(diào)速系統(tǒng)輸出的PWM波電壓為高頻率、高達(dá)6000V/μs。在此基礎(chǔ)上，基于三相異步電動機的三相異步電動機模型。軸電流的產(chǎn)生是由于軸電壓超出了軸承潤滑膜的耐壓容量。